• IV Simpósio Internacional de Avaliação de Pavimentos e
    Projetos de Reforço - Fortaleza - 2009
    Comemoração dos 50 anos da ABPv

 

 

CURSOS - 2008:

  • PROGRAMA DE CURSOS ABPv

 

 

Discurso proferido na 36.ª RAPv causa comentários e merece ampla divulgação

A plenária da 36.ª RAPv aclamou o discurso de D. Vera Cruz Garcia Restom. Dessa forma, determinou-se na sessão de encerramento que o mesmo fosse oficialmente e amplamente divulgado, de modo que toda a comunidade tomasse conhecimento. Seguem abaixo, as suas palavras.

Exmo Sr. Presidente e demais membros da mesa. Meus senhores e minhas senhoras.
Inicialmente minhas filhas e eu queremos agradecer esta homenagem ao nosso saudoso Mario. Prof. Medina, desde muito pequenas minhas filhas o conheciam como o Dr. Notório Saber, professor dedicado, simples e de uma honradez exemplar. Muito obrigada pelo exemplo que você é para todos nós, principalmente para os jovens que aqui estão.
Aquilo de que Mario mais se orgulhava era de ter ajudado a construir estradas, literalmente com suas próprias mãos, quando ainda muito jovem, sem o curso de segundo grau, chegou ao DNER. Era uma época em que o próprio DNER construía as estradas.
Quando as filhas eram pequenas e nós íamos pela BR 116 do Rio para Muriaé, em Minas Gerais, ele todo orgulhoso mostrava para elas o túnel que o pai tinha feito: “fui eu que dinamitei a pedra.”
“- Estão vendo este trecho como não tem trinca? Foi o chato do Mario Kabalem que controlou quando era laboratorista.”
“- Estão vendo aquela árvore? Era embaixo dela que o pai almoçava.”
Outro grande orgulho era ter ajudado a fundar a ABPv, uma tribuna livre para estudar e divulgar uma tecnologia própria e avançada para construirmos melhores estradas, mais seguras e eficientes.
Realmente a ABPv teve um papel fundamental para discutir e divulgar as técnicas de pavimentação. Nossos técnicos nada devem aos melhores do mundo. Estamos exportando técnicas.
E as estradas que eram o objetivo principal da ABPv? Como estão elas?
Há uma enorme distância entre o alto nível da nossa técnica e a realidade trágica de nossas estradas.
Perdoem-me o desabafo, mas vou fazer uso da tribuna livre. Desta vez fomos a Muriaé, com o coração apertado, para levar as cinzas do Mario para o túmulo da família. E lá fomos nós tristes pela mesma estrada lembrando a mesma conversa de sempre: “olha o túnel, olha o trecho do pai, olha a árvore...”. Só que a estrada ia ficando cada vez pior, mais esburacada, mais perigosa, um verdadeiro deboche aos ideais dele e dos companheiros que já se foram e de todos os senhores. Num trecho de 50km, perto de Porto Novo, demoramos 3 horas ou mais.
Os buracos eram enormes, profundos, perigosíssimos e por eles passavam as cinzas de um brasileiro idealista que tanto lutou e acabou vencido pelos aproveitadores da pátria, pelo desleixo, pela má intenção de poucos.
Então chorei muito por ele e pelos companheiros que já se foram, por todos que aqui estão e principalmente pelos que aqui não puderam estar por falta de emprego ou dinheiro, pelas vítimas inocentes das estradas, pelos caminhoneiros que precisam ganhar o pão, por todo povo brasileiro.
A ABPv chegou numa encruzilhada: ou ela parte na defesa da ética, da moral na construção e manutenção de estradas ou continua quixotescamente sonhando um sonho impossível. É bem conceituada, respeitada, tem a experiência dos mais velhos e a força e vigor dos jovens
Nós idealistas somos em número infinitamente maior mas precisamos nos unir para marcharmos ombro a ombro, num paredão humano contra os desonestos que são em muito menor número, mas se unem em bando.
Precisamos procurar espaço na mídia para esclarecermos o que ocorre com as estradas e nos defendermos. Se não conseguimos, podemos espalhar um protesto na forma de um prospecto entre os associados, caminhoneiros, parentes e amigos de vítimas das estradas, para que toda a população nos ajude.
Os associados precisam se unir para defender a ABPv e seus ideais, seus empregos, mais dignidade para todos.
Espero que todos vocês associados da ABPv ergam sua voz em uníssono como um toque de clarim anunciando uma nova alvorada para as estradas e para o povo do Brasil.


(Acima PRONUNCIAMENTO DE D. VERA CRUZ GARCIA RESTOM, APÓS HOMENAGEM PRESTADA “In Memorian” PELA ABPv AO SEU MARIDO, ENGO. MARIO KABALEM RESTOM, NA 36a RAPv).

Aniversário da ABPv

A ABPv em 15 de setembro de 2007 comemorou 48 anos de profunda dedicação ao desenvolvimento da técnica de pavimentação.

Só chegamos até aqui porque contamos sempre com a participação dos associados e colaboradores que militam nas áreas rodoviária, ferroviária, aeroportuária e urbana.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Eng.º Mario Kabalem Restom

 

 

Atualização de endereços dos associados

Atenção associados!! Algumas correspondências têm retornado dos correios sistematicamente. Se V. Sª não tem recebido nossas correspondências, provavelmente, seu endereço encontra-se desatualizado. Se V. Sª se enquadra nessa situação ou conhece alguém nessa circunstância, favor contactar a ABPv e atualizar o endereço e e-mail para que assim todos os associados possam ficar em dia com as novidades!

 

 

"PIM" - Preliminary Information Memorandum - programa das PPP está disponível em russo e em inglês.

Consulte o site:

www.whsd.ru/index_usa.html

Eng.º Paulo Nunes da Silva
12/05/39 - 13/11/04
Com imensa tristeza que a ABPv comunica o falecimento do nosso caríssimo amigo, sócio, representante regional do Estado do Pará e membro da nossa Diretoria por 12 anos consecutivos, Eng.º Paulo Nunes da Silva, ocorrido em Belém, no dia 13 de novembro de 2004.
Sua participação sempre construtiva na Diretoria, na organização de eventos da Associação realizados em Belém, PA, deixa em todos nós, seus colegas e amigos do meio da pavimentação e aos da Secretaria de Transportes do PA- SETRAN onde era atualmente Diretor do 7.º Núcleo Regional, onde fez parte ao longo de muito anos do quadro daquele órgão deixando uma saudade do seu comportamento profissional exemplar e, principalmente, de amigo leal.
Apresentamos em seguida o resumo de seu currículo.
CURRICULUM VITAE
• 1989 . 2004 - Engenheiro da Secretaria Executiva de Transportes (SETRAN)
• SETRAN - Diretor do Departamento de Transporte Hidroviário/ Chefe do 4.º Núcleo Regional/ Chefe do 7.º Núcleo Regional
• 1977 - 1989 - Engenheiro do Departamento de Estradas de Rodagem do Pará
CARGOS OCUPADOS
• DER-PA - Chefe do Serviço de Construção do 3.º DR
• Chefe do Serviço de Construção do 2.º DR
• Chefe do Serviço de Conservação do 2.º DR
• Assistente Técnico do 2.º DR
• Chefe da 2.ª Divisão Regional
• Chefe do Grupo de Apoio Operacional
• Chefe do Grupo de Suporte Operacional
FISCALIZAÇÃO DE OBRAS
• Construção de Pontes de Madeira da PA-254 . Trecho Monte Alegre/ Alenquer;
• Pavimentação da PA-150 . Trecho Moju/ Tailândia;
• Pavimentação da PA-409 . Trecho Abaetetuba/ Moju; _
• Pavimentação da PA-481 . Trecho Vila dos Cabanos .PA-483;
• Pavimentação da PA-151 . Tucumandeua/Cafezal;
• Fiscal de Pavimentação da Ligação PA-151/ Vila dos Cabanos;
• Construção Ponte Mista de Mucuruça;
• Pontes de Madeira da PA-151 . Igarapé-Mirim/ Baião;
• Construção de Pontes de Madeira da PA-467;
• Ponte de Madeira da PA-469;
• Pontes de Madeira da PA-472;
• Pontes de Madeira da PA-151, Porta Grande;
• Pontes Mistas PA-151 . Trecho Moju/ Goianésia;
• Pavimentação da PA-140;
• Pavimentação da PA-451 . Trecho Tomé-Açu/ Quatro Bocas;
• Construção de Ponte de Madeira de Chuciu na PA-256;
• Construção do Porto do Camará;
• Projeto de Engenharia Final da Ligação Alça/ PA-252 .Acará;
• Pavimentação da PA-252 . Trecho Acará/ Mãe do Rio;
• Projeto de Engenharia final da PA-256 . Subtrecho Paragominas/ RIO CAPIM;
• Construção de Ponte de Madeira da PA-458 . Trecho Bragança/ Ajuruteua
RESPONSABILIDADE TÉCNICA DE OBRAS
• Construção de 40 km da Rodovia 252 . Trecho Miúdo/ São João/ Monte Alegre/ Alenquer;
• Construção de 27 km da PA-458 Bragança/ Ajuruteua;
• Construção do 1.º Trevo Atalaia . Município de Salinas;
• Pavimentação com Capa Selante da PA-124 . Trecho Capanema/ Santa Luzia;
• Construção de uma Quadra de Esportes, vestiários, sala de professores, secretaria e biblioteca, na escola de 1.º grau Maria Amélia . Capanema, Convênio DER/SEDUC;
• Projeto e Construção de um Complexo de Praça e Quadras de Esportes no Município de Novas
• Timboteua;
• Sistema Viário dos Conjuntos Comunitários Jaderlândia, Vila Esperança e Sideral;
• Sistema Viário da Feira dos Municípios em Belém;
• Construção de uma Praça no Município de Peixe-Boi;
• Construção da Câmara dos Vereadores do Município de Peixe-Boi;
• Construção do Sistema Viário do Terminal Rodoviário de Capitão Poço;
• Retificação do Greide com Alargamento da Plataforma da Entrada da Cidade de Bragança . Av. Alacid Nunes.
1977 . 1976 - Engenheiro da Firma Procon Engenharia
1976 . 1975 - Gerente de Serviço de Assistência Técnica de Equipamentos Rodoviários;
• Gerente de Vendas Técnicas da Firma Modiesel S/A Indústria e Comércio;
1975 - 1968 - Engenheiro do Departamento de Estradas de Rodagem do Amazonas
CARGOS OCUPADOS:
• Chefe da Divisão de Cooperação e Assistência aos Municípios do Amazonas;
• Chefe da Divisão de Aprovisionamento;
• Chefe da 1.ª Residência de Conservação;
• Chefe da Divisão de Conservação e Manutenção de Rodovias;
• Chefe do Serviço de Pavimentação;
• Chefe da Divisão de Equipamentos e Oficinas;
• Chefe da Frente de Serviço Nacional;
• Diretor de Apoio.
FISCALIZAÇÃO DE OBRAS:
• Fiscal do Fundo Rodoviário Nacional;
• Fiscal da Pavimentação da Rodovia Tarumã . Ponta Negra km 0 a km 9;
• Fiscal da BR 319 . Manaus/ Porto Velho;
• Fiscal da Construção de 9 Pontes de Madeira BR 319 Trecho Humaitá/ Porto Velho.

NOVOS SÓCIOS
Se você conhece alguém que atua na área de pavimentação, traga-o para fazer parte da nossa Associação que está de braços abertos para receber novos sócios.

COMO REVESTIR AS ESTRADAS - MODAL RODOVIÁRIO (ASFALTO X CONCRETO)

Retirado da Revista CNT – Confederação Nacional de Transporte – Ano IX – Número 105 – Março 2004 – pg. 42 a 49)

Para a ABPv, é difícil apontar uma causa única para o problema viário do país. Segundo Eduardo Ricci, presidente da entidade, há falhas de projeto e de fiscalização, erros construtivos, de conceito e até de materiais (desobediência das especificações do projeto e ausência de um controle de qualidade rígido).
De acordo com Ricci, para estancar o processo de degradação das rodovias, mais que um comprometimento do governo no que tange ao repasse de verbas, é necessário um projeto adequado de infra-estrutura que prestigie a otimização dos recursos, a utilização de novos métodos e novas técnicas no setor. Isso porque o tipo de material utilizado na pavimentação de estradas e o planejamento adequado da estrutura influem de maneira incisiva na qualidade do pavimento, o que garantem a durabilidade e segurança para o usuário.
“O edital para contratação de uma obra deve estabelecer uma metodologia pré-aprovada ou, no caso de permitir a utilização de novos métodos, é preciso definir, pelo menos, a durabilidade mínima do pavimento. Além disso, deve ficar bem clara a responsabilidade de cada órgão para garantir a qualidade do serviço'”, afirma o dirigente Ricci.

Eng.º ALOYSIO BELLO GOMES DE MATTOS
06/10/32 - 27/11/04
Na medida que o tempo vai passando consolidam-se ou modificam-se pensamentos que fazem com que continuemos a atuar como antes ou alteremos nossas atitudes. Um deles é, podemos dizer assim, a tese de que quando desejamos expressar nossa opinião com convicção ela deva ser escrita,
datada e assinada.
Infelizmente para corroborar esta posição é que resolvemos escrever algo sobre um colega . brilhante engenheiro e médico . que nos deixou recentemente . ALOYSIO BELLO GOMES DE MATTOS. Seu nome deve ser realmente escrito em maiúsculas pelo que ele representou ao longo de sua vida.
Conhecemos Aloysio ainda no Colégio Pedro II, no início da década de 50, e depois tornou-se nosso colega durante 5 anos no Curso de Engenharia, da Escola Nacional de Engenharia, da Universidade do Brasil, hoje U.F.R.J. Formamos em 1957, com especialização em Estradas, e nosso .escritório.era composto por Wagner, Jeconias, Afranio, Heitor, Saul e Aloysio.
Bons Tempos!!!
Aloysio passou um tempo trabalhando no Laboratório Central do DNER e dedicou-se ao Ministério das Relações Exteriores e mais tarde à empresa privada.
Sempre polêmico (para ser delicado), mas sempre brilhante na profissão. Desenvolveu idéias novas, válidas e aplicáveis na tecnologia de pavimentação. Atuava em reuniões, seminários, congressos, etc... com brilho e energia. Com uma capacidade inesgotável de aprendizagem resolveu aplicar sua inteligência numa área completamente diferente. Tornou-se médico e um excelente médico homeopata.
Se tivéssemos capacidade para filosofar tentaríamos, mas é impossível, explicar porque ele sofreu um problema cardíaco e foi obrigado a colocar pontes safenas. Sofreu no hospital, com infecção hospitalar, transfusão de sangue contaminada com vírus da hepatite, que recentemente o levou do nosso
convívio.
Ao longo de sua vida, como engenheiro e médico, granjeou de todos . mesmo os que dele divergiam . respeito
e consideração. Como engenheiro era requisitado por organizações governamentais e privadas para emitir opiniões, apresentar projetos e soluções para diferentes problemas da engenharia rodoviária, com ênfase em pavimentação.
Realizou-se como funcionário público e como consultor privado. Na área médica foi também brilhante. Apresentou em congresso médico um trabalho que denominou de Alexopatia, combinando tratamentos homeopáticos com alopáticos. Nos últimos anos dedicou-se mais à área médica, clinicando gratuitamente em hospitais e no seu consultório, além de organizar cursos e orientar seus colegas mais jovens.
ALOYSIO foi uma pessoa que faz com que aqueles que ainda acreditam na raça humana tenham esperança que a humanidade possa ser melhor, ou menos ruim, do que é hoje.
Todos temos defeitos e virtudes mas em ALOYSIO as virtudes, principalmente técnicas e humanas (mesmo com seus palavrões), são infinitamente superiores.
Por isso, e pelo que ALOYSIO representou em nossa convivência, resolvemos escrever estas poucas linhas que tentam, só tentam, expressar aquilo que a língua brasileira tem de tão bonito . SAUDADES.
Eng.º Saul Birman

RESPONSABILIDADE TÉCNICA DE OBRAS:
• Alargamento da AM-010 Acesso ao km 4/ Av. João Coelho;
• Alargamento da AM-010 km 2 ao km 5/ Rua Recife;
• Pavimentação da Tarumã/ Ponta Negra km 9 ao km 15;
• Coordenador de Obras de Construção e Pavimentação do Distrito Industrial de Manaus . Área 2;
• Retificação de Greide e Alargamento da Rodovia do Aleixo 19 km;
• Revestimento Primário da BR-319 . Trecho Humaitá/ Porto Velho . 200 km;
• Construção de Vinte Casas de Madeira para Funcionários em Humaitá;
• Construção da Rodovia de Contorno em Humaitá;
• Reforma do Prédio do Edifício Sede o DER-AM;
• Construção das Obras de Implantação das Ruas da Nova Cidade de Boca do Acre;
• Construção de Muros de Arrimo;
• Projetos e construção de Drenagem em várias Rodovias
1965 - 1968 - Funcionário da Prefeitura Municipal de Belém, no cargo de recenseador de cadastro imobiliário;
• Engenheiro Civil;
• Diretor Técnico do Cadastro Imobiliário da Prefeitura Municipal de Belém;
• Estágios nos Escritórios de Cálculo Estrutural .Paulo Leal e Humberto Beltrão.em Belém do Pará.
PARTICIPAÇÃO EM CONGRESSOS, REUNIÕES E SEMINÁRIOS
PARTICIPOU:
• 35.ª, 34.ª, 33.ª, 32.ª, 31.ª, 30.ª, 29.ª, 28.ª, 27.ª, 26.ª, 25.ª, 24.ª, 23.ª, 22.ª, 21.ª e 20.ª RAPv . Reuniões Anuais de Pavimentação
• 4.ª, 5.ª, 7.ª, 10.ª, 11.ª RPU . Reuniões de Pavimentação Urbana
• Coordenação da 24.ª RAPv . Reunião Anual de Pavimentação em Belém, PA
• 2.º Simpósio Internacional de Avaliação de Pavimentos e Projetos de Reforço, Rio de Janeiro, RJ
• 3.º Simpósio Internacional de Avaliação de Pavimentos e Projetos de Reforço . 3.º SINAPPRE, Belém, PA
• Coordenação Geral do 3.º Simpósio Internacional de Avaliação de Pavimentos e Projetos de Reforço . 3.º SINAPPRE, Belém, PA
• Simpósio de Navegação do Interior, Brasília, DF
• Ciclo de Desenvolvimento Executivo
• Ciclo de Conferência sobre Trânsito

PRESIDIU:
• 2.ª Sessão Técnica da 29.ª RAPv . Reunião Anual de Pavimentação;
• 4.ª Sessão Técnica da 30.ª RAPv . Reunião Anual de Pavimentação;
• 8.ª Sessão Técnica da 35.ª RAPv . Reunião Anual de Pavimentação;
• Participação no Painel do Seminário de Navegação do Interior, Belém, PA
OUTRAS ATIVIDADES: :
• Vice-Presidente da ABPv . Associação Brasileira de Pavimentação;
• Representante Regional da ABPv do Pará;
• Assessor Técnico da PMB;
• Diretor Hidroviário da CTBEL;
• Sócio do Rotary Club Belém Leste;
• Sócio do Rotary Club de Bragança e Capanema;
• Diretor de Futebol da Associação Rodoviária do Amazonas;
• Presidente da Associação Atlética Acadêmica de Engenharia do Pará;
• Diretor de Futebol do Vênus Atlético Clube;
• Vice-Presidente de Patrimônio do Clube do Remo;
• Presidente da Liga Esportiva Abaetetubense;
• Vice-Presidente da Federação Estudantil da Universidade Federal do Pará;
• Presidente Fundador da Liga Desportiva de Humaitá;
• Secretário da Federação Paraense de Basquetebol;
• Vice-Presidente da Federação Paraense de Basquetebol;
• Engenheiro Responsável pela Construção do Parque Aquático do Olímpico Club;
• Diretor de Obras do Olímpico Club;
• Presidente a Comissão de Desapropriação de Faixa e Domínio do DER-AM;
• Membro e Presidente de várias Comissões de Licitações do DER-AM;
• Professor de Instalações Domiciliares Elétricas .Hidráulicas da Escola Técnica do Amazonas;
• Segundo Secretário da Associação dos Rotarianos de Belém (ARB).
• Última premiação pela ABPv: Recebeu o Prêmio Engenheiro Mario Kabalem Restom na 35.ª RAPv no Rio de Janeiro, RJ em Outubro de 2004 (conforme foto no início da matéria)

Avaliação de Desempenho de
Pavimentos Típicos Brasileiros -
DNIT/IPR

Em face da presente necessidade de dotar o país de uma infra-estrutura rodoviária compatível com as previsões de demanda e de crescimento econômico para os próximos anos, o Departamento Nacional de Infra-estrutura de Transportes, através da Diretoria de Planejamento e Pesquisa (DPP/Instituto de Pesquisas Rodoviárias-IPR) desenvolveu uma pesquisa na qual foi
selecionado um conjunto de 40 (quarenta) trechos-teste representativos da malha rodoviária federal e com características compatíveis com os trechos-teste do experimento SHRP/LTPP dos EUA, para o
acompanhamento, a longo prazo, do desempenho de pavimentos. Nesta fase da pesquisa foi possível diagnosticar o estado atual dos pavimentos, bem como verificar o seu comportamento e indicar procedimentos a serem adotados com vistas a monitorar o seu desempenho futuro. A Pesquisa de Avaliação de Pavimentos Típicos Brasileiros foi financiada pelo BID - Banco Interamericano de Desenvolvimento e teve a participação da ENECON S.A. Engenheiros e Economistas Consultores, contratada através de licitação internacional.
Informações: www.dnit.gov.br/ipr .

 

Avaliação de Cimentos Asfálticos
de Petróleo para Emprego em
Pavimentação -Relatório Técnico

A ABCR (Associação Brasileira de Concessionárias de Rodovias) patrocinou uma pesquisa inédita no país sobre o comportamento do Cimento Asfáltico de Petróleo - CAP, desde o carregamento nas refinarias fornecedoras para as concessionárias até o espalhamento da CAUQ na pista ou sua descarga na acabadora de asfalto. A pesquisa procurou analisar as alterações do CAP em todos os tipos de usina que operam na fabricação de CAUQ. A publicação encontra-se disponível para consulta aos associados na Biblioteca Engenheiro Aldenor Ribeiro Campos, da ABPv.

 

 

 

34.ª RAPv

34.ª Reunião Anual de Pavimentação

A ABPv confirmou sua tradição realizando a 34.ª RAPv com o apoio da Prefeitura Municipal de Campinas e a Secretaria de Obras .

O evento teve a participação de 281 profissionais e estudantes que trocaram experiências e informações além de terem a oportunidade de assistir a apresentação de 72 trabalhos técnicos inéditos.

A ABPv agradece o apoio de seus patrocinadores, colaboradores e espera reencontrá-los na próxima RAPv em Curitiba. Maiores informações no site www.rapv.org.br. Até lá!!!

Conferência Internacional 2003 Aeroportos: Planejamento, Infra-estrutura e Meio Ambiente

A Primeira Conferência Internacional 2003 Aeroportos: Planejamento, Infra-estrutura e Meio Ambiente ocorreu com grande sucesso de 9 a 11 de junho de 2003 no Hotel Glória - Rio de Janeiro - RJ - Brasil. O evento ocorreu com a apresentação de trabalhos em português e em inglês, com tradução simultânea para ambas as línguas. Os palestrantes convidados, as sessões, as visitas técnicas, os participantes e o jantar de confraternização garantiram que este evento fosse memorável.

Esta Conferência promoveu uma oportunidade única para troca de informações entre profissionais que atuam na área de aeroportos, planejamento urbano, engenheiros, arquitetos, pesquisadores, estudantes, profissionais da indústria da aviação e outros especialistas.

A Conferência contou com cerca de 250 participantes de 18 países: Angola, Argentina, Canadá, Chile, França, Grécia, Holanda, Israel, Itália, Japão, Paquistão, Peru, Portugal, Rússia, Espanha, Turquia, Estados Unidos e Brasil.

Foram abordados os seguintes temas:

Planejamento e Projeto; Impactos ambientais; Planejamento urbano e regional; Impactos dos heliportos; Diretrizes de desenvolvimento; Planejamento e Projeto; Plano Diretor; Projeto e Sustentabilidade; Operação segura e eficiente; Sinalização e iluminação; Sinais e marcação; Abastecimento da aeronave; Monitoramento do clima; Manutenção; Espaço aéreo e Segurança. Construção, manutenção e gerenciamento de Pavimentos Aeroportuários ou de Heliportos.

Este evento foi organizado pelo seguinte comitê: João Virgílio Merighi (Coordenador), (Associação Brasileira de Pavimentação (ABPv) e Universidade Presbiteriana Mackenzie (UPM), Brasil); Rita M Fortes (Co-coordenador), (UPM e LENC, Brasil); Waheed Uddin (Co-coordenador), (Univ. do Mississipi, Diretor do CAIT, USA); M. da Conceição Azevedo (Co-coordenador), (CAeMD, Portugal); Gilda C Bruna (Co-coordenador), (UPM, Brasil); Eduardo A Ricci, (ABPv, Brasil); Silvio Rodrigues Fº, (ABPv, Brasil); M. Augusta J. Pisani, (UPM, Brasil); Alfredo Pisani, (CEFET-SP, Brasil); Simone H T Vizioli, (UPM, Brasil) ; Marcelo R. Pestana (INFRAERO, Brasil).

Os participantes receberam a publicação dos resumos dos trabalhos bem como um CD com todos os trabalhos. Os trabalhos foram de altíssimo nível, uma vez que dos 80 trabalhos enviados, apenas 56 foram aceitos, após passarem por revisão de pelo menos três membros do comitê técnico composto por: Andréa A. Severi, Professor Dr. (UPM, Brasil); Érika Adriane Spoljaric, (EMBRAER, Empresa Brasileira de Aeronáutica - S.A , Brasil); Ernesto Preussler, Dr., (Dynatest, Brazil); Gilda Collet Bruna, Professor Dr. da Pos-Graduação, (UPM, Brasil); João Virgilio Merighi, Professor Dr. (Chefe do Departamento de Engenharia Civil, UPM e Diretor Técnico da ABPv, Brasil); Joaquim José Carvalheira Baptista Veloso, (Tenente Coronel da Força Aérea Portuguesa (FAP); Jorge Augusto Pereira Ceratti, Professor Dr., (Universidade Federal do Rio Grande do Sul (UFRGS), Brasil); José Leomar Fernandes Júnior, (Professor Dr. da Engenharia Civil da Escola de Engenharia São Carlos - Universidade de São Paulo (USP), Brasil; José Tadeu Balbo, (Professor Associado da USP, Brasil); Laura Maria Goretti da Motta, D.Sc., (Profª Adjunta da COPPE / UFRJ - Brasil); Leni Figueiredo M. Leite, Dra.(PETROBRÁS, Brasil); Liedi Bariani Bernucci , Dr, Professor (Universidade de São Paulo (USP), Brasil); Marcelo Sáfadi Álvares, (EMBRAER, Empresa Brasileira de Aeronáutica - S.A, BrazilI; Marcilio Augusto Neves, Maria Augusta Pisani, Professor Dr., (UPM, Brasil); Maria da Conceição Azevedo, Dr, (CAeMD, Portugal); Maria João Paixão - Eng., (ANA (Aeroportos e Navegação Aérea) Portugal); Rita Moura Fortes Professor Dr, (Chefe do Departamento de Propedêutica de Engenharia; Professora da Escola de Engenharia Civil da UPM e Diretora Técnica da LENC, Brasil); Simone H. Tanoue Vizioli, Professor Ms., (UPM, Brasil) Waheed Uddin - Dr., (University of Mississippi, CAIT Director, USA); Allan Kardec Araújo Pereira, Dr., (EMBRAER - Empresa Brasileira de Aeronáutica - S.A, Brasil); Francisco Perucchi Jr., (EMBRAER - Empresa Brasileira de Aeronáutica - S.A, Brasil).

 

 

Notícias On-Line

Fique de olho nos sites das revistas rodoviárias internacionais:

Revista Bridge Design & Engineering

Revista Advanced Technology for Traffic Management and Urban Hability

Revista World Highways Routes du Monde

Revista Itspeurope

Canadian Strategic Highway Research Program (C-SHRP)

O site http://www.cshrp.org contém uma versão atual do Canadian Strategic Highway Research Program cujo objetivo é testar o desempenho e a durabilidade dos pavimentos das rodovias, que são uma prioridade no Canadá.

O C-SHRP, como é chamado, mostra como o Canadá está extraindo benefícios do US-SHRP, desenvolvido nos Estados Unidos.

LIVRO "A MEMÓRIA DA PAVIMENTAÇÃO NO BRASIL"

No dia 23 de maio de 2001 foi realizado no Auditório da ABPv o lançamento do Livro "A Memória da Pavimentação no Brasil" de autoria do Eng.º Atahualpa Schmitz da Silva Prego. O evento foi um sucesso e contou com a presença de inúmeros convidados, que foram então brindados com autógrafos personalizados do autor. Quem não pôde comparecer, mas deseja adquirir seu exemplar, entre em contato com a ABPv.

Preço (unitário) de aquisição para:

Sócio da ABPv quite: R$25,00*

Não sócio: R$40,00*

* Valor de postagem incluído

A Conferência contou com cerca de 250 participantes de 18 países: Angola, Argentina, Canadá, Chile, França, Grécia, Holanda, Israel, Itália, Japão, Paquistão, Peru, Portugal, Rússia, Espanha, Turquia, Estados Unidos e Brasil.

Foram abordados os seguintes temas:

Planejamento e Projeto; Impactos ambientais; Planejamento urbano e regional; Impactos dos heliportos; Diretrizes de desenvolvimento; Planejamento e Projeto; Plano Diretor; Projeto e Sustentabilidade; Operação segura e eficiente; Sinalização e iluminação; Sinais e marcação; Abastecimento da aeronave; Monitoramento do clima; Manutenção; Espaço aéreo e Segurança. Construção, manutenção e gerenciamento de Pavimentos Aeroportuários ou de Heliportos.

Este evento foi organizado pelo seguinte comitê: João Virgílio Merighi (Coordenador), (Associação Brasileira de Pavimentação (ABPv) e Universidade Presbiteriana Mackenzie (UPM), Brasil); Rita M Fortes (Co-coordenador), (UPM e LENC, Brasil); Waheed Uddin (Co-coordenador), (Univ. do Mississipi, Diretor do CAIT, USA); M. da Conceição Azevedo (Co-coordenador), (CAeMD, Portugal); Gilda C Bruna (Co-coordenador), (UPM, Brasil); Eduardo A Ricci, (ABPv, Brasil); Silvio Rodrigues Fº, (ABPv, Brasil); M. Augusta J. Pisani, (UPM, Brasil); Alfredo Pisani, (CEFET-SP, Brasil); Simone H T Vizioli, (UPM, Brasil) ; Marcelo R. Pestana (INFRAERO, Brasil).

Os participantes receberam a publicação dos resumos dos trabalhos bem como um CD com todos os trabalhos. Os trabalhos foram de altíssimo nível, uma vez que dos 80 trabalhos enviados, apenas 56 foram aceitos, após passarem por revisão de pelo menos três membros do comitê técnico composto por: Andréa A. Severi, Professor Dr. (UPM, Brasil); Érika Adriane Spoljaric, (EMBRAER, Empresa Brasileira de Aeronáutica - S.A , Brasil); Ernesto Preussler, Dr., (Dynatest, Brazil); Gilda Collet Bruna, Professor Dr. da Pos-Graduação, (UPM, Brasil); João Virgilio Merighi, Professor Dr. (Chefe do Departamento de Engenharia Civil, UPM e Diretor Técnico da ABPv, Brasil); Joaquim José Carvalheira Baptista Veloso, (Tenente Coronel da Força Aérea Portuguesa (FAP); Jorge Augusto Pereira Ceratti, Professor Dr., (Universidade Federal do Rio Grande do Sul (UFRGS), Brasil); José Leomar Fernandes Júnior, (Professor Dr. da Engenharia Civil da Escola de Engenharia São Carlos - Universidade de São Paulo (USP), Brasil; José Tadeu Balbo, (Professor Associado da USP, Brasil); Laura Maria Goretti da Motta, D.Sc., (Profª Adjunta da COPPE / UFRJ - Brasil); Leni Figueiredo M. Leite, Dra.(PETROBRÁS, Brasil); Liedi Bariani Bernucci , Dr, Professor (Universidade de São Paulo (USP), Brasil); Marcelo Sáfadi Álvares, (EMBRAER, Empresa Brasileira de Aeronáutica - S.A, BrazilI; Marcilio Augusto Neves, Maria Augusta Pisani, Professor Dr., (UPM, Brasil); Maria da Conceição Azevedo, Dr, (CAeMD, Portugal); Maria João Paixão - Eng., (ANA (Aeroportos e Navegação Aérea) Portugal); Rita Moura Fortes Professor Dr, (Chefe do Departamento de Propedêutica de Engenharia; Professora da Escola de Engenharia Civil da UPM e Diretora Técnica da LENC, Brasil); Simone H. Tanoue Vizioli, Professor Ms., (UPM, Brasil) Waheed Uddin - Dr., (University of Mississippi, CAIT Director, USA); Allan Kardec Araújo Pereira, Dr., (EMBRAER - Empresa Brasileira de Aeronáutica - S.A, Brasil); Francisco Perucchi Jr., (EMBRAER - Empresa Brasileira de Aeronáutica - S.A, Brasil).

 

Palestras Técnicas:

1.Eng.. EDWARD L. GERVAIS (Technical Fellow - Boeing Airport Technology Group - USA)

Tema: Boeing Current and Future Product Overview

2.Eng. Márcio da Rocha Pitta (Associação Brasileira de Cimento Portland - ABCP)

Tema: Design of Airport Concrete Pavements by PCA Method (Dimensionamento de pavimentos aeroportuários pelo método da PCA)

3.Dr. Waheed Uddin (Engineering Management Applications Inc. (EMA) Tema: Integration of Modern Geospatial and Pavement Technologies for Transportation Corridor Assessment

4.Eng. Claudio Cifali (Cifali)

Tema: Why Concrete & Paving Technique of Airport Paving

5. Eng. Mario Henrique Furtado Andrade (Amodal Serviços de Engenharia Ltda)

Tema: Airport concrete pavement a case study

6.Eng. Jorge Paulo Moro (PETROBRAS)

Tema: Open Graded Friction Course in Santos Dumont Airport (Camada Porosa de Atrito no Aeroporto Santos Dumont)

7.Ten. Brig. do Ar Flávio de Oliveira Lencastre (Diretor Geral do DECEA - Departamento de Controle do Espaço Aéreo)

Tema: System of Monitoring of the Amazônia (Sistema de Vigilância da Amazônia - SIVAM)

8.Sr. Patrick Zanen - (WIRTGEN Consultant)

Tema: Wirtgen Group experience on paving airport, runways and taxiways with use of Slipform Pavers in Europe and other continent around the world

9.Eng. Marco Antonio Teixeira de Moraes e Souza (Dow Corning)

Tema: Uses of Silicone Sealant in Airport Concrete Pavement.

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